Hella rally - Seljak ponovno prvi, Komel drugi, ostali s težavami

Najprestižnejši slovenski reli, potekal je od 5 do 7 maja, je na cestah po notranjski ter idrijsko cerkljanski regiji ponudil gledalcem obilo lepih dirkaških voženj, med 122 nastopajočimi vozniki pa so svoj delež dodali tudi vozniki društva za avto šport DAS Koleselj. V boj za sam vrh skupnega seštevka se sicer niso vmešali, zato pa so bili toliko uspešnejši v svojih razredih.
Najbolje v skupnem seštevku sta se od posadk DAS Koleselj uvrstila Slavko Komel s njegov sovoznik Kristjan Širok (peugeot 206 RC). V svojem 24 nastopu na Hella reliju, je 49-letni Slavko v diviziji II (kjer sicer večinoma nastopajo vozniki, ki so se rodili takrat, ko je Slavc prvič nastopil na Saturnusu, pod katerim imenom je bil Hella reli znan do lanskega leta) tako kot na uvodnem letošnjem reliju tudi tokrat, navkjub nekaterim težavam, osvojil drugo mesto in bil z doseženim zadovoljen. "Odpeljali smo lepo dirko, med katero pa sva imela tudi nekaj težav. Predvsem prvi dan, ko najprej nisem bil zadovoljen z gumami. Vse dokler nisem kupil novih se avto pač ni držal ceste tako kot bi si želel. Nove gume so stanje resda popravile, a zdržale so le do konca relija, sedaj pa so za v smeti. Poleg tega pa je bilo še nekaj težav z zavorami in sicer zaradi zraku v hidravlični ročni zavori. Tako sva lahko šele drugi dan pošteno dirkala, na koncu pa se ponovno, tako kot v Avstriji, veseliva drugega mesta" je po dirki povedal Slavc, ki tudi pravi, da bo naslednji Hella reli najverjetneje tudi njegov zadnji. Po prvem dnevu je v diviziji II kazalo zelo dobro posadki Mitja Prezelj - Matej Čar (citroën xsara), saj sta bila v vodstvu, žal pa so ju težave z gumami že na uvodnem brzincu drugega dne izločile iz boja za sam vrh. Drugi dan relija sta tako prebila tri gume in na koncu višje kot do 6 mesta v diviziji II nista mogla poseči. Še več težav z gumami sta imela Aljoša Gregorič in Mija Kogej (peugeot 106) v diviziji III. Potem ko sta prebila kar 6 gum je Aljoša začel resno razmišljati, da bi se začel profesionalno ukvarjati z vulkanizerstvom, pridobljene izkušnje bi mu prišle še kako prav. Zaradi omenjenih težav se seveda nista mogla vmešati v boj za vrh, bila sta 9 v diviziji III, sta pa zato poskrbela za atraktivna drsenja ob pomoči uporabe ročne zavore, za kar sta si prislužila številne aplavze. Tudi umetniški vtis pri dirkah veliko pomeni!
Med vozniki v najšibkejši diviziji sta bila zelo uspešna Klemen Seljak in Simon Lapajne. Tako kot na uvodnem reliju sta tudi tokrat osvojila drugo mesto v diviziji I, obenem pa sta tudi zmagala v Yugo pokalu. Do cilja skoraj 600 km dolge dirke sta uspešno privozili tudi posadki Jure Mrak in Davorin Vončina, na koncu sta bila 25 v diviziji I, še posebne čestitke pa si prislužita novinca Klemen Širok in Primož Čermelj, veselila sta se 30 mesta v diviziji I.
Kar nekaj naših posadk pa se je soočilo z težavami. Prva sta se poslovila Jan in Damjan Medved (zastava yugo), do konca prvega dne pa sta vztrajala Gašper Verbič in Blaž Selan (zastava yugo), ki pa sta se že od začetka soočala z tehničnimi težavami, avtomobil nikakor ni deloval kot sta si želela.. Motor njunega yugota enostavno ni deloval kot je treba, kot se je izkazalo, je šlo za probleme v vžigu in uplinjaču. Še dodatne težave jima je povzročilo poškodba tesnila na kolektorju izpušne cevi. Kljub velikemu trudu ekipe v servisu, sta preveč zamudila v časovno kontrolo in morala odstopiti. Veliko dela je imela tudi ekipa Zorana Bajca in Darka Vončine (opeal astra). Na drugem brzincu sta namreč tik pred ciljem poškodovala zadnje levo kolo, katero jima je na etapi tudi odpadlo in po treh kolesih sta se morala na etapi iz Cerknice preko Godoviča in Medvedjega Brda prebiti do servisne cone v IOC Zapolje, kjer so mehaniki zamenjali zadnjo premo. Uvodna preizkušnja drugega dne pa je bila zanju tudi zadnja saj je ponagajala sklopa in dirke je bilo zanju konec. Tri HP pred koncem sta odstopila tudi Peter Marc in Zmago Logar (mitsubishi lancer evo 8) saj sta naletela na popeskan zavoj, zdrsnila s ceste ter pri tem poškodovala prednje levo kolo in nastopa je bilo konec. Naslednji reli državnega prvenstva bo 16 in 17 junija v Zasavju, kjer se bodo ponovno predstavile tudi na še posadke.

Slike