Rally Maribor - Verbič po težavah drugi, ostali naši odstopili

Maribor - Druga polovica državnega prvenstva v reliju se je začela z relijem v Mariboru, kjer se je za četrte letošnje točke pomerilo 77 posadk, med njimi tudi nekaj Avstrijskih, reli se je namreč točkoval tako za Slovensko kakor tudi Avstrijsko državno prvenstvo.
V nasprotju z pričakovanji, se je 17 hitrostnih preizkušenj v skupni dolžini 150 km, izkazalo za zelo zahtevne, o čemer so pričali številni odstopi. Do cilja je namreč pripeljalo manj kot polovica nastopajočih, 38, in med njimi tudi le ena posadka logaškega kluba DAS Koleselj. To je uspelo Gašperju Verbiču in Blažu Selanu (zastava yugo), ki sta za nameček osvojila tudi drugo mesto v diviziji I in v Yugo pokalu. Glede na številne težave v letošnji sezoni, se pred dirko takega rezultata nista nadejala. "Pred dirko nas je skrbelo, ali bo tokrat motor, ki je bil pripravljen v noči pred dirko, zdržal, kar pomeni, da ga niti nismo mogli preizkusiti. A izkazalo se je, da je nekdanji dirkač Matjaž Gerbec dobro pripravil motor, kar so pokazali že uvodni časi, tako sva bila na drugi hitrostni preizkušnji (HP) že najhitrejša. A žal tudi tokrat brez težav ni šlo. Na HP Gaj, potekala je dvakrat, sva obakrat zletela v jarek in posledično izgubila minuto in pol. na najino srečo, so nama gledalci lahko pomagali nazaj na progo. Preko prvega dne sva tempo stopnjevala, in prvi dan končala kot druga, le polminutni zaostanek za vodilnim pa je nakazoval možnosti za naskok na sam vrh. Žal pa se nama je zadnji dan najprej na HP preko Pohorja pokvarila bencinska črpalka, ostala pa sva tudi brez tretje prestave, kar naju je izločilo iz tega boja. Vseeno pa sva z dirko zelo zadovoljna, od 17 HP, sva bila v diviziji I najhitrejša kar na devetih, kar je velika potrditev za celotno ekipo" je bil po dirki vidno navdušen Verbič. Manj razlogov za zadovoljstvo so imele ostale posadke DAS Koleselj. Prva sta se od dirke poslovila Peter Marc in Zmago Logar (mitsubishi lancer evo 8). Na HP 5 sta zaradi okvare podvozja, ki je povzročila blokado prednjega levega kolesa, zapeljala s ceste. Pri hitrosti 130 km/h sta imela srečo, da ob cesti ni bilo nobenega drevesa, temveč le visoka trava in jarek poln blata in vode, tako da jo je dirkalnik odnesel praktično brez praske. Organizator jima je drugi dan dovolil opravljati vlogo predvoznikov in Peter je številne gledalce navduševal z atraktivnimi drsenji. Na HP 7 sta svoj nastop končala Mitja Prezelj in Matej Čar (citroën xsara) in sicer zaradi tehnične okvare na kolesu, do odstopa pa sta vozila zelo dobro in bila uvrščena na 4. mesto v diviziji II in na skupno 23. Le eno HP kasneje je dirko zaključila posadka Klemen Seljak - Simon Lapajne (zastava yugo). Do te dirke vodilna v skupnem seštevku divizije I sta dirko odlično začela in vodila v svojem razredu, a le do omenjene osme preizkušnje, kjer sta zaradi zlomljene polosovine morala odstopiti, s tem pa sta tudi izgubila vodstvo v skupnem seštevku. Deseti brzinec je bil usoden za Slavka Komela in Kristjana Široka (peugeot 206). Že pred odstopom je imel Komel težave, zapeljal je s proge, a so ju gledalci uspeli poriniti nazaj na cesto, in do odstopa, razlog je tičal v okvari menjalnika, sta bila Komel in Širok uvrščena na 3. mesto v diviziji II. Trinajstica pa je bila usodna Igorja Mraka in Marjana Tavčarja (zastava yugo). Potem ko sta bila 10 v diviziji I se jima je zlomila polosovina in nastopa je bilo konec.
V generalni razvrstitvi sta se zmage veselila Andrej Jereb in Miran Kacin (subaru impreza wrx N12), druga sta bila Darko Peljhan - Igor Kacin (mitsubishi lancer evo 9), tretji pa Nemec Herman Gassner s sovozonico Karin Thannhaeuser (mitsubishi lancer evo 7). V skupnem seštevku DP vodi Peljhan pred Logarjem, tretji pa je Jereb. Prvenstvo se bo nadaljevalo konec septembra z dirko na Hrvaškem.