Paralelni relikros
Naši vozniki uspešni pred številnimi gledalci

Sedem voznikov DAS Koleselj je nastopilo na prvi letošnji dirki državnega prvenstva v paralelnem relikrosu. Največ smole je imel Domen Menard, ki je nastop končal že po neuradnih treningih, le ti so potekali dan pred dirko in sicer v dežju. Domnu jo je namreč na dan dirke, le nekaj metrov pred dirkališčem, zagodla tehnična okvara na njegovem zastava yugu. Zato pa so bili preostali vozniki našega društva zelo uspešni, še posebej v diviziji II, kjer smo po zaslugi Andraža Hribarja (renault clio) in Slavka Komela (peugeot 206) slavili dvojno zmago, tik pod stopničke, na 4. mesto, pa se je uvrstil Mitja Prezelj (ford fiesta ST), katerega je v boju za tretje mesto dvakrat ugnal italijan Guglielmo Vallisneri (vw golf III kit car), obakrat s prednostjo slabih dveh sekund. Zelo napeto je bilo tudi v finalu te divizije, saj so bile potrebne tri vožnje. V prvi je Komel, ki je v polfinalu ugnal Vallisnerija za vsega 10 stotink, premagal Hribarja za 12 stotink, v drugi in tretji vožnji pa je bil Hribar hitrejši za dobre pol sekunde in se tako veselil svoje prve zmage na paralelnem relikrosu. Skupna razlika po treh vožnjah je bila sekundo in 12 stotink.
V diviziji I sta se v osmini finala srečala oba naša voznika Jan Medved in Alen Lampe (oba zastava yugo), za 8 desetink je bil hitrejši Lampe, ki pa je v četrtfinalu zaostal za 34 stotink za kasnejšim finalistom Marjanom Nagodetom. Lampe je tako na koncu osvojil 7. mesto v diviziji I, Jan Medved pa je bil 10, zmagal pa je Matej Grudnik (renault clio, V racing).
V diviziji III je barve DAS Koleselj branil le Peter Marc (mitsubishi lancer evo 8). Za nastop v polfinalu se je v četrtfinalu pomeril z Jernejem Melinkom (fiat uno), in manjša napaka je Petra skorajda stala napredovanja. Številni gledalci, zbralo se jih je največ na dosedanjih dirkah paralelnega relikrosa, pa si bodo to vožnjo zapomnili predvsem po atraktivni nesreči Melinka, ki je v zadnjem zavoju zapeljal v gume, potem pa ga je vrglo v zrak in ritensko je zadel v ciljno rampo, pri tem pa popolnoma uničil svoj dirkalnik, sam pa jo je odnesel brez poškodb. V polfinalu je Marc nastopil proti Mihi Rihtarju (mitsubishi lancer evo V) in se ni uspel uvrstitivi v finale, kjer se je zmage nato veselil prav Rihtar. V boju za 3. mesto pa je Marc v prvi vožnji proti Valterju Kobalu (subaru impreza) zaostal le za 2 stotinki sekunde, kar je bila najtesnejša dirka dneva. V drugi vožnji je uspel rezultat izenačiti, v tretji pa je bil za dobri dve sekundi hitrejši od Kobala, vendar je bilo to premalo, saj je zaradi prehitrega štarta dobil 5 sekundni časovni pribitek, tako da je na koncu osvojil 4. mesto. Dosežki vseh voznikov pa so pomenili tudi zmago društva DAS Koleselj med društvi in med NTL.
Poslastica je bila pozivna dirka za skupnega zmagovalca prireditve, kjer se je pomerilo 8 voznikov z najhitrejšim časom. V četrtfinalu je Marca izločil Andraž Hribar, Slavka Komela pa Sandi Boh (mitsubishi lancer evo 8). V polfinalu je bil zatem od Hribarja hitrejši Miha Rihtar, v boju za tretje mesto pa je Hribar dvakrat, v drugi vožnji le za 76 stotink, klonil proti Sandiju Bohu. V velikem finalu sta se pomerila Rihtar in Boštjan Petrovčič (buggy alfa romeo) in na noge spravila vse gledalce. Prvo finalno vožnjo je bilo treba ponoviti, saj je Petrovčič zadel gume, ki so potem ovirale Rihtarja, tudi v ponovitvi te vožnje pa se Rihtar ni dal in povedel z 1 proti 0, njegova prednost po dveh krogih je bila 45 stotink. V drugi vožnji je bil hitrejši Petrovčič, a prednost je bila še manjša, vsega 11 stotink in o zmagovalce ju odločala tretja vožnja. Prav v zadnjem krogu je uspel Petrovčič, ki je preko celega dne navduševal vse prisotne, za las prehiteti Rihtarja, prednost tudi tokrat ni bila velika, znašala je 21 stotink in Petrovčič je lahko začel z zasluženim zmagoslavjem. Oba voznika sta bila deležna bučnega aplavza, kar sta si z prikazano vožnjo tudi zaslužila.
Upajmo, da bomo tudi v prihodnje lahko spremljali tako napete dvoboje na parelalnem relikrosu v Logatcu.

Slike
Rezultati